小V之夏
今年的7、８這兩個月份，老P因緣際會再次享受到學生時代才有的暑假
相信一定會有人想問～一般上班族要怎樣才能遇到這種好事
其實沒那麼難，只要辭掉頭路，再來先別急著找工作就可以了
喂！別以為老P喜歡游手好閒，相反的，我隨時都準備再撩落去當苦力，沒在怕的
這次只不過是姑且稍等一下，看看上次求來的事業符會不會為找工作帶來一點好運
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老P閒閒沒事的時候，小V可就不怕沒事了
唉~好歹也是一部重車(視覺上啦)，礙於現實，委曲當了快兩年的淑女車
往北還沒到過嘉義，往南最遠也只到楠梓，這麼不光采的紀錄，跟當初夢想的落差實在有點大
不過，託這個暑假的福，事情總算有點轉機了
連同上一篇提到的，小V這段時間總共遠征屏東和嘉義各兩次
路線的規劃都是盡可能採環型，走山路去，從平地回，為的是多看一點風景，多跑幾公里路
從小V足跡記錄來看應該很清楚，兜的圈子是一次比一次大，里程數從140漸次跳到230
說長嘛，其實也還好，只要走台一線，跑個彰化來回，距離很輕易就能超過這個紀錄
花的時間也只會更少，不過樂趣肯定會減很大，看看這幾張照片，應該可以感受個幾分
騎bubu出遊，在路況尚可的前提下，走在山裡，忽高忽低…彎來彎去…的感覺還是比較愜意的
這就是玉井、南化一帶，讓我怎麼都跑不膩的主要原因(台20+台3及部份支線的組合)
簡單形容就是山很青、天很藍、雲很白、車很屌、人很爽
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這幾趟下來，小V的經驗值提升了，老P駕馭小V的態度也更成熟了
講白一點，就是油門放更輕、速度放更慢了，有圖為証
你看看你看看，77耶，被照相耶，天理何在喲
而且我發現，網路上說～不猛催油門會比較省油…這是真的，而且非常明顯
之前小V的油耗平均都在25上下打轉，改變習慣後，一度跳到接近30，嚇了我很大一跳
所以我現在不管開車還是騎車，油門都給他順順的催，因為滴滴都是血汗啊～
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